Колесоотбойники

Металлические отбойники – барьерные ограждающие устройства для предотвращения выезда транспорта за границы определенного участка и защиты элементов зданий от повреждений.

Колесоотбойники относятся к сфере парковочного оборудования и выполняют несколько функций:

ограничение доступа и защита определенной охраняемой территории,
разделение потоков движения,
разделение стояночных и парковочных мест,
ограничение передвижения транспортных средств для защиты колонн, опор линий электропередач, столбов и т.д.

Обычно металлические колесоотбойники изготавливаются из трубы диаметром не менее 76 мм. Когда нет необходимости в столь надежной защите, существует вариант применения металлических колесоотбойников из трубы 57 мм. Это актуально в случаях, когда конструкции применяются для защиты от наезда легких тележек в торговых центрах или на улицах, когда металлические колесоотбойники применяются для защиты деревьев или насаждений от несанкционированного доступа велосипедистов. Колесоотбойники актуальны при размещении их возле складов. Обычно автопоездам или другим длинномерным автомобилям тяжело парковаться возле складских помещений. Чтобы исключить погрешности при парковке применяют специальные виды колесоотбойников – направляющие колес или усиленные металлические колесоотбойники. Такие направляющие колес выполнены чаще всего из трубы диаметром 108мм. Такие грузовые колесоотбойники для склада обладают большей надежностью.

Виды колесоотбойников и направляющих

Все колесоотбойники разделяются по диаметру и толщине применяемой трубы. Вторым признаком считается тип применяемых опор колесоотбойников.

Применяется три типа:

закругление под углом 90 градусов с помощью трубного отвода;
опора в виде цилиндрической трубы с вырезом для колесоотбойника;
опора в виде пластины из листового металла с вырезом для колесоотбойника.

Следующий различительный признак - конфигурация колесоотбойника. В зависимости от назначения колесоотбойники могут быть:

прямыми;
Г-образными;
образными;
дугообразными;
другой формы по техническому заданию.

Чаще всего применяется первый тип металлических колесоотбойников, поскольку он подходит для большинства задач, необходимых при создании парковочных систем и систем контроля доступа.

Установка металлических колесоотбойников

Рассмотрим виды монтажа (установки) металлических колесоотбойников. Обычно они устанавливаются с помощью анкерных болтов на асфальт или на другой пол. Бывают случаи, когда колесоотбойники приходится устанавливать и на вертикальные поверхности. Примером можно назвать ограждение колонн. В складских или производственных условиях при использовании погрузочно-разгрузочной техники, различных видов транспортных средств возможны случаи контакта техники с опорными конструкциями, колоннами, стенами и т.д. Это приводит к негативным последствиям, ремонту, финансовым потерям. Чтобы этого избежать, на колонны, стены устанавливают колесоотбойники. Такие конструкции выполняют не только защитную функцию, но и роль демпфера. Лучше столкнуться с металлической трубой, погнув ее, нежели с бетонной колонной или стеной. Более редким типом монтажа колесоотбойников стоит считать бетонирование.

При выборе металлического колесоотбойника важно учитывать тип покрытия при производстве. Наиболее распространенное порошковое покрытие, но с целью улучшения эксплуатационных характеристик возможно применение оцинкованных колесоотбойников. Такой колесоотбойник по сроку службы превосходит аналоги  кроме отбойника из нержавеющей стали. Колесоотбойники из нержавейки применяются для декоративной функции в ТЦ и гармонично вписываются на любой территории.

Прямые колёсоотбойники длиной 2 метра устанавливаются на пол.
Угловые стальные отбойники также крепятся к полу и защищают колонны и углы зданий.
Эти ограничительные стальные приспособления применяются на складах, в цехах, производствах и паркингах.

Стальные колесоотбойники не только защищают стены и конструкции, но и разделяют зоны движения транспорта и обеспечивают безопасность пешеходам.

Металлические колесоотбойники покрыты износостойкими красками и эмалями.